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最新快讯!重庆5条轨道交通计划年内开建、总投资近800亿元
日期 2019-05-23 阅读(418)
最新快讯!重庆5条轨道交通计划年内开建、总投资近800亿元

 

5月19日,记者从正在此间举行的西洽会获悉,重庆今年计划开建5条轨道交通线项目,总投资近800亿元。这5个项目包括:璧山至铜梁线、轨道交通15号线、轨道交通7号线一期、轨道交通4号线西延伸段和轨道交通6号线东延伸段。线路总长166。57公里,计划建设年限均为2019—2023年。

 

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璧山至铜梁线

线路西起铜梁区铜梁站,经铜梁新城站、蒲吕站、大路站、河边站、黛山大道站后,止于璧山站。在璧山站与轨道交通1号线车站换乘,并预留与27号线贯通运营的条件。

全长35.24公里,全线新设车站7座,并设铜梁停车场。

该线功能定位为东西向市域快线,串联起璧山、铜梁地区,承担沿线重要城镇、工业园区、景区间的通勤、商务、旅游、休闲娱乐等多样化客流,并满足璧山、铜梁与主城区一体化、同城化发展需求,助力打造轨道上的都市圈,是“三铁融合示范线”。

 

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轨道交通15号线

西起曾家站,东至两江影视城站。线路主要串联西永—大学城—礼嘉智慧城—人和组团—机场T3航站楼—龙盛组团。

线路全长67公里,设站24座,其中15座换乘站,并设九曲河停车场、龙兴停车场。

该线为东西向城轨快线,快速联通三大槽谷,实现西永、两江、龙盛三大中心组团的直接联络,是串联三大科技创新中心的联络线。沿线主要串联大学城、西部物流园、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷、江北机场、龙盛中心等重点功能区以及西永铁路枢纽、复盛高铁站等主要交通枢纽,支持北部科技创新产学研三城一体发展,填补礼嘉、人和等人口集聚区东西向轨道空白。

 

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轨道交通7号线一期

7号线南起金凤,北至团山堡,由南向北依次串联了九龙坡、西永和北碚片区,线路全长48。12公里,共设28座车站。

其中,7号线一期工程(金凤站—物流园枢纽站)线路全长27.93公里,主要沿樱桃路、高新大道、新宏大道、西城大道、西园一路、永泰路、万达城东路、纵五线敷设,共设车站17座,其中换乘站7座。

轨道交通7线是重庆轨道交通线网中的骨干线,由南向北经过西永、北碚板块。7号线一期工程位于西永板块,整体呈南北走向,途经高新区西区、万达文旅城、微电子产业园,形成西永板块内部南北向公共交通客流走廊,与多条东西向的线路形成换乘,提升西永板块居民进入中心城区的便捷性,同时支持西部片区西永板块的开发建设,促进重庆都市区一体化发展。

 

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轨道交通4号线西延伸段

4号线西延伸段工程西起盘桂路站,东至一期工程民安大道站,主要沿松石大道—盘溪路—红石路—花卉园西路—金龙路—红锦大道—泰山大道敷设。

线路全长11公里,设车站9座,其中换乘站4座。

轨道交通4号线是线网中东西走向的放射线,是联系城市东部组团与主城核心区的快速轨道交通骨干线路。线路西起盘桂路站,东至石船站,串联了重庆观音桥组团、火车北站、寸滩保税港区、唐家沱组团、鱼嘴组团、复盛副中心及复盛铁路枢纽和龙兴组团等客流集散点。4号线西延段是在4号线一期的基础上向西延伸,伸入江北、渝北核心区,主要服务于新牌坊和观音桥组团,加密区域轨道交通覆盖。

 

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轨道交通6号线东延伸段

该条线路起于国铁枢纽重庆东站,止于已运营段起点茶园站预留接口,主要沿机电路—牡丹路—通江大道敷设。

线路全长5.21公里,地下段长5.05公里,高架段长0.16公里。全线设站3座,并有换乘站1座重庆东站。

该线是6号线南端的东延伸线,轨道交通6号线是联系城市主城区西北至东南方向的干线。6号线东延伸段位于茶园板块,与6号线已运营部分将茶园板块和中部片区连接,促进茶园板块的发展;与重庆东站接驳,提高重庆东站对外交通枢纽的交通配套能力,形成主城区与重庆东站最便捷、高效、重要的客流通道。

 

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据“百度百科”资料显示,截至2018年12月,重庆轨道交通运营线路共有10条,运营里程313.6千米,里程总长度位居中国第六位、西部第一位(截至2019年2月)。目前,在建里程约198千米。到2020年,预计运营里程近500公里。

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